F1大奖赛西班牙站,维斯塔潘强势夺冠,汉密尔顿策略失误憾失领奖台
北京时间6月4日晚,2023赛季F1大奖赛西班牙站在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道落下帷幕,红牛车手马克斯·维斯塔潘以绝对优势夺得冠军,进一步巩固了车手积分榜的领先地位,梅赛德斯车手乔治·拉塞尔凭借稳健表现获得亚军,而法拉利车手卡洛斯·塞恩斯则在主场观众面前登上领奖台,收获季军,七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿因车队策略失误,最终仅以第五名完赛,遗憾错失领奖台。
排位赛:维斯塔潘延续统治力
周六的排位赛中,维斯塔潘以1分12秒272的成绩轻松拿下杆位,展现了红牛RB19赛车在高速赛道的绝对优势,法拉利车手塞恩斯以0.2秒之差位列第二,主场作战的西班牙人表现出色海星体育直播官网,梅赛德斯车队的拉塞尔和汉密尔顿分列第三和第四,但两人与维斯塔潘的差距超过0.4秒,预示着正赛的竞争将异常激烈。
正赛起步:维斯塔潘一骑绝尘
周日的正赛在晴朗的天气条件下展开,五盏红灯熄灭后,维斯塔潘完美起步,迅速拉开与后车的距离,塞恩斯试图在1号弯挑战维斯塔潘,但荷兰人凭借更优的赛车性能守住领先位置,汉密尔顿则从第四位发车后超越拉塞尔,升至第三,梅赛德斯双雄的队内竞争成为开场阶段的焦点。
汉密尔顿的策略争议
比赛第25圈,汉密尔顿率先进站换上硬胎,试图通过“undercut”战术超越塞恩斯,梅赛德斯的策略并未奏效,汉密尔顿出站后陷入车阵,被使用中性胎的佩雷兹压制数圈,导致速度大幅下降,塞恩斯和拉塞尔通过延迟进站策略,成功拉开与汉密尔顿的差距,赛后,梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫承认策略失误:“我们本可以更晚进站,但当时认为轮胎衰竭风险较高。”
维斯塔潘的完美表现
与汉密尔顿的挣扎形成鲜明对比的是维斯塔潘的统治级表现,荷兰人全程未受到实质性挑战,最终以领先第二名拉塞尔24秒的巨大优势冲线,这是维斯塔潘本赛季的第5场胜利,也是他职业生涯第40个分站冠军,赛后,维斯塔潘表示:“赛车今天的平衡非常完美,从排位赛到正赛,一切都按照计划进行。”
中游车队混战:阿尔卑斯与迈凯伦的较量
中游车队的竞争同样激烈,阿尔卑斯车队的奥康与加斯利分别以第8和第10名完赛,为车队带回宝贵积分,迈凯伦车队的诺里斯则因起步失误跌至第12位,尽管后期奋力追赶,最终仅以第9名完赛,阿斯顿·马丁车队的阿隆索在主场观众面前表现平平,以第7名完赛,未能复制赛季初的亮眼表现。
法拉利的复苏迹象
法拉利车队本站的表现可圈可点,塞恩斯以季军完赛,为车队带来了久违的领奖台,队友勒克莱尔则因排位赛Q3的引擎问题从第19位发车,最终以第6名完赛,展现了SF-23赛车在正赛中的长距离速度提升,车队领队瓦塞尔表示:海星体育app“我们正在逐步解决赛车的问题,今天的成绩证明了我们的努力方向是正确的。”
赛后车手积分榜与车队积分榜
本站结束后,维斯塔潘以170分领跑车手积分榜,佩雷兹以117分位列第二,阿隆索以99分排名第三,车队积分榜上,红牛以287分遥遥领先,梅赛德斯以152分排名第二,阿斯顿·马丁以134分位列第三,法拉利凭借本站的出色表现,以122分缩小了与前三名的差距。
下一站展望:加拿大蒙特利尔
两周后,F1将移师加拿大蒙特利尔,在吉尔斯·维伦纽夫赛道展开赛季第8站的争夺,这条以低速弯和长直道为特色的赛道将考验赛车的机械抓地力和引擎性能,红牛能否延续统治?梅赛德斯和法拉利是否会带来新的升级?一切悬念将在6月18日揭晓。